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对于新交通方式的形成是否会制造新的问题，爱德华多·普埃尔塔阐释称，空客是要提供解决方案而不是制造新的问题。空客在推出服务之前，已和有关部门进行了合作和商讨，“以前的交通运营商一般是先推出自己的服务和产品，在出现问题的时候才会有监管措施出台，空客不希望这样，希望从一开始就和中国有关部门一起携手合作推出更好的服务。”
不过蔡斌也表示：“江苏女排应该是我的首选，尽管现在有很多家俱乐部在找我谈，但是说句心里话，如果条件允许的情况下，我会首选江苏女排。”扬子晚报天津特派记者殷小平 汤敏 张晨瑆[环球网报道 记者 屈腾飞] 据日本共同社4月13日报道，美国《军事时报》（Military Times）11日报道称在过去5年的时间里，美国军机事增加40%，至少有133名士兵因事故死亡。报道还称部分机种事故正成倍增加。
双方还商定，为推动韩朝东海线、京义线铁路连接和现代化工程达到高水准，将就铁路现代化设计、施工方法等问题制定具体对策，并早日举行开工仪式。双方将通过板门店联络渠道以文件交换方式继续就实务问题进行磋商。这是韩朝时隔10年再次举行磋商铁路合作事宜的会谈。当天参加会谈的韩方首席代表为国土交通部第二次官金正烈，朝方首席代表为铁道省副相金润革。
此外，《行动计划》还围绕营造公平竞争的市场环境提出具体措施。比如，建成覆盖全部常住人口的“个人诚信分”工程、提高知识产权侵权违法成本等。谈绪祥强调，《行动计划》就是要建设全市统一的信用信息平台、全市统一联通的线上线下政务服务大厅、全市统一的企业服务和重大项目平台、全市统一的企业法人服务卡、全市统一的投资项目代码以及全市统一的政务服务标准规范，推行审批事项“马上办、网上办、就近办、一次办”，推进审批服务扁平化、简易化、智能化，全面提升企业和民众办事体验，并着力打造北京效率、北京服务、北京标准和北京诚信“四大示范工程”，营造稳定公平透明、可预期的营商环境。（完）
韩国科技部称，将通过战略投资、流程创新、放宽管制、定制型扶持、产学研结合实现货源自主可控，摆脱对外依赖，夯实增长基础，化危机为转机。为避免关键材料品类为日本方面知晓，韩国政府没有公布具体明细，只是表示涉及的原材料、零部件及装备关键品类来自半导体、显示器、汽车、电子电气、机械金属、基础化学等6个领域。
4月4日哈克表示预计最多2019年和2020年各加息一次；①“我仍然处于观望态度，而且我的利率展望依然是，最多2019年加息一次和2020年加息一次。”②谈到GDP，“我认为今年增长率略高于2%，到2020年将恢复到2%左右的趋势。”明尼阿波利斯联储行长卡什卡里（2019年无投票权）
