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3．在贸易战压力来了以后，我们扩大内需要抓好有效投资，有效投资在中国仍然空间可观、可贵、可用：这么多中心区域公共交通体系建设且得做呢，北京动不动就塞车，出路何在？得赶快学纽约、东京，把四通八达密度足够的轨道交通建到位，而且还要立体化，没有别的出路。跟整个公交体系对应的停车位，实际投资数量也会十分可观，北京缺几百万个停车位，全国缺5000万个停车位，假设一个停车位10万元静态投资，总量是多少？5万亿元之巨。十几年里这些停车位是否要提供出来？提供不了，人民美好生活在实际中就受阻了。这些有效投资后面，跟着才有以活力和预期向好支撑的消费景气，消费是跟着有效投资，才可以可持续地形成扩大内需的重要因素。

在深感主营业务复苏无力的情况下，群兴玩具2014年开始试图转型。但转型之路着实坎坷，手游、核能、新能源电池、卖身国企均有所尝试，群兴玩具可谓勤勤恳恳，但四次尝试均有缘无份。而在这四年的时间里，群兴玩具能做的似乎只有不断地剥离自己的亏损资产，让自己成为一个越来越优质的“壳”，直到完全放弃了主营业务。

责任编辑：李锋央行：落实放管服改革要求，部署取消企业账户许可工作范一飞强调，取消企业账户许可工作要坚持“两个不减，两个加强”的总体原则。占健宇据央行网站最新消息，人民银行今日召开取消企业银行账户许可动员电视电话会议，深入贯彻落实党中央、国务院支持民营企业、小微企业发展重要工作部署和“放管服”改革要求，部署全国取消企业账户许可工作。中国人民银行党委委员、副行长范一飞出席会议并讲话。

但到了现在这个临界点过后，在很长一段时间里，所谓贸易冲突打打停停、停停打打，肯定要成为常规现象，而这个时候我们还要援引邓小平当年的战略思维，这仍然是一场小风波。我们研究的新供给经济学说明，人类社会的创新发展现在已经推到了共享经济时代，再怎么摩擦、再怎么冲突，谁也不能够违拗全球投融资从贸易后面跟着的产能布局里面的你中有我、我中有你，全球供应链的分工协作，而且这种产能对应到最新的经济模式就是共享，而不是排他，而不是竞争中谁胜谁败、你输我赢。

然而值得一提的是，终端成交量的大幅下降，加之库存压力、销售目标压力等因素，即便经销商纷纷上马“线下转线上”策略，其规模仍无法与线下相提并论，经销商真正成为了疫情下的“弱势群体”。在此背景下，越来越多的车企对商务政策进行大幅度松绑，加入到降低经销商月度目标的队伍之中。据沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉介绍，沃尔沃已决定对经销商不设定2月份销售目标，并为其提供超千万元的专项用工补贴；此外，东风雪铁龙也主动对月度目标、政策、商务行动进行了调整。据东风雪铁龙总经理任光介绍，雪铁龙从降低经销商目标门槛、增加金融免息支持等方面制定了详细的措施。

淮安市常务副市长张国梁说，淮安将高起点编制发展规划，为航空货运枢纽建设勾画发展蓝图。高标准配建功能设施，力争年内完成机场二期扩建工程，积极启动机场三期前期工作，构建与高铁货运、内河航运、公路驳运等互联互通的集疏运体系。高质量“联姻”龙头企业，继续深度对接国内知名航空货运和物流快递企业。