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特斯拉一下成为今年最亮眼的理财产品。之后不断有媒体报道，特斯拉销售涉嫌清库存刻意催促车主提车，舆论旋涡越来越大，马斯克3月12日在推特上说，“我们降价吧，已经买了的人想要享受最新的价格；我们涨价呢，也没见哪个已提车的打算写张支票来补齐差价。就这样吧。”

崔东树对时代周报记者表示，新政的实施，将会加快汽车行业分化的进程。他认为，吉利、上汽或是广汽、比亚迪等，利用中国本土化的优势还是比较强的，未来会获得超常规的发展。相反，有些合资企业依靠政策躺着赚钱的日子将一去不复返。眼下，在市场上，那些曾经因政策而不得不与自主品牌进行合作的国外汽车巨头，已经成为自主品牌强有力的竞争对手，自主品牌也正在进行反攻。东风集团早在年前就宣布，集中力量推进旗下自主品牌“风神”的发展，并加快了国企改革力度。东风集团的改变包括将高层的绩效考核与自主品牌的业绩直接挂钩，这在以往都未曾有过。

收购完成后，富春环保、屠柏锐、维柏投资、煤电院分别持有铂瑞能源85%、6.13%、5.68%、3.19%的股份。富春环保称，此次收购有利于提高公司在清洁能源领域的份额，扩大公司主营业务规模，丰富和完善公司产业链。富春环保是国内大型环保公用及循环经济型高新技术企业，主营固废（污泥、垃圾）协同处置及节能环保业务。截至2019年第一季度，富春环保资产总额达61.3亿元，归属于上市公司股东的净资产为37.5亿元，资产负债率34.31%。

责任编辑：张玉学区房不只是高房价之痛，更是教育公平之痛来源：闫肖锋/中国新闻周刊清华毕业买不起旁边学区房，为什么还有那么多人上清华？针对此类问题，回答当然可以是“上清华并不是为了买学区房才去的”，但学区房高到“宇宙中心”价的确提出了一个严肃问题：学区房背后的教育资源严重不均。

报道称，再说说中国。中国生产的歼-15符合最新的驾驶舱设计和人机工程学标准。一张歼-15驾驶舱的照片显示，驾驶舱内设有多个多功能显示屏，以及受F/A-18战机启发设计出的控制面板。报道称，此外，中国在积极研制改进型歼-15战机，让其能执行更多其他任务。这其中就包括研发可与美EA-18G“咆哮者”电子战飞机相匹敌的歼-15D电子战飞机。此外，中国还研制了双座版歼-15战机。

安联在中国的业务活动可以追溯到1910年代。此次安联（中国）保险控股有限公司的获批筹建，是安联在中国发展的又一里程碑。目前，安联集团在中国拥有多家全资控股或参股的子公司，雇佣员工总数超过2000人，为中国消费者提供全方位的保险保障、风险管理及资产管理解决方案及服务。安联的研究表明，中国将继续引领全球保险市场的增长，在未来的十年，中国的保费规模将每年增长14%。