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记者注意到，自8月1日披露停产进展公告后至8月10日之间，公司并没有发布任何关于公司上述分子公司不能如期恢复生产的提示性公告。8月9日、8月10日，公司股价连续两日上涨超7%，成交额2.72亿元。两日后，公司对外宣布停产公司均未恢复生产。公司股票被执行ST的同时，依据《上海证券交易所融资融券交易实施细则》第三十一条规定，上交所于2018年8月14日起将其调出融资融券标的证券名单。受多重利空消息影响，8月14日和15日，公司股价连续2天一字跌停。

有律师在接受《证券日报》记者采访时表示，在对公司复产时间进行披露的过程中，公司应当在收到相关政府部门确切复产通知书时第一时间对外披露。对于公司预计的复产时间，该律师表示相关公告涉嫌不完整披露，有误导投资者的嫌疑。上海明伦律师事务所合伙人王智斌告诉《证券日报》记者，该公司预计8月10日复产时，应当同时披露作出该预计的依据和理由。如果相应的依据和理由发生变化，导致复产预期发生变化的，公司应当及时披露，向投资者提示风险。从公开信息来看，该公司没有披露原预期8月10日复产的理由和依据，也没有披露发生变化的情况。其认为涉嫌信息披露方面的具体事实还是需要监管部门查明。

即使如此，造谣一张嘴，辟谣跑断腿。在并不高明、反复出现的谣言面前，拥有几十年生活经验的父母突然成了毫无辨别能力的受众。谣言此刻就是魔弹，一打一个准。而且，父母不仅对谣言接受得快，转发得还特别勤。美国社会学家奥尔波特和波斯特曼曾经总结出一个简单易懂的谣言公式：谣言的杀伤力=信息的重要度×信息的不透明程度。养生健康类谣言，完美符合高杀伤力谣言的标准。

国家发改委价格监测中心首席汽车分析师程晓东告诉时间财经，华泰汽车近两年发展得不错，在市场竞争中一度被大家认可。但最近屡屡被爆出丑闻，可能跟业绩有很大关系，之前的股东变动和人事调整可能都是先兆。和很多自主品牌一样，华泰汽车最初也是靠山寨起家。不过，与比亚迪、众泰品牌早期模仿丰田、大众不同，华泰汽模仿的是宾利和保时捷。其中，B11酷似宾利，宝利格则模仿保时捷卡宴。

之后麦道开始着手研制可搭载35人、加宽加长并优化了引擎的DC-4，因为更适合远程航行，受到各大航空公司的追捧。1942年，来自美国军方的订单要求麦道为其研制一款可横贯大陆飞行，载客量达到50人的飞行器，于是麦道开始了DC-5的研制。DC-5击败了其竞争对手洛克希德的星座客机，成为当时的主流客机。

黄金由于美国周一缺乏经济数据的公布，市场整体波动相对较小，黄金受阻于1332阻力区域。衡量投资者情绪的黄金ETF持仓在周一也小幅下降。数据显示，全球最大黄金ETF持仓周一减少1.18吨。但是美元的持续下挫给黄金市场带来一定的提振效果，美元支撑在周一连续两个交易日走低，跌至近三周新低。